Tuyến dày nhất của nhà xe - xe rời Thành Nam gần như mọi khung giờ, đón tận ngõ trong nội thành rồi thẳng cao tốc lên Hà Nội.
Đây là tuyến nhiều lượt nhất của nhà xe. Khách gọi gấp thường vẫn ghép được ghế sau 2 - 3 tiếng, kể cả khung giữa trưa vốn vắng khách ở các tuyến về vùng biển.
Xe vào tận cổng nhà ở Trần Hưng Đạo, Vị Hoàng, Năng Tĩnh, Trường Thi, quanh chợ Rồng và Cột cờ Nam Định, không hẹn khách ra bến xe đường Điện Biên đứng chờ.
Ra QL21B, lên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình ngay nút Liêm Tuyền rồi chạy một mạch tới Pháp Vân. Ngày thường 90 phút, giờ cao điểm cũng chỉ quanh 120 phút.
Dân văn phòng đi chiều Chủ nhật, về chiều thứ Sáu chỉ cần báo lịch một lần, tổng đài giữ sẵn ghế theo tuần và nhắc trước mỗi chuyến, khỏi phải đặt lại từ đầu.
Ngày Thép Xanh Nam Định đá sân nhà, nhà xe xếp thêm chuyến sau 22h cho cổ động viên về Hà Nội, hẹn đón cách sân vài trăm mét vì quanh sân cấm dừng đỗ lúc tan trận.
Một ghế Thành Nam đi Hà Nội 200.000đ - 250.000đ, đã gồm phí cầu đường và đón trả tận nơi. Tổng đài báo đúng số lúc gọi xác nhận, tắc đường hay chờ thêm cũng không phát sinh.
Xe ghép tính theo ghế nên khách chỉ trả phần của mình thay vì gánh trọn tiền xăng, phí cầu đường như khi bao xe. Thành Nam nằm ở nhóm giá giữa của các tuyến Nam Định: xa hơn Ý Yên, gần hơn Hải Hậu và Giao Thủy. Mức dưới đây tham khảo cho một khách người lớn, hành lý gọn; tổng đài báo con số chính xác khi chốt điểm đón và điểm trả:
TP Nam Định, Mỹ Lộc → Hà Nội
Khoảng 90 km theo QL21B rồi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, thường 90 - 120 phút
200.000đ - 250.000đ/khách
TP Nam Định → sân bay Nội Bài (ghép ghế)
Khoảng 130 km, mất 2 - 2,5 tiếng vì phải vòng qua Hà Nội, nên trừ hao giờ bay cho rộng
280.000đ - 350.000đ/khách
Bao xe 4 chỗ TP Nam Định ↔ Hà Nội
Đi thẳng, không ghé đón ai khác, hợp với nhóm 3 - 4 người hoặc khách cần đi giờ riêng
900.000đ - 1.200.000đ/chuyến
Bao xe 7 chỗ TP Nam Định ↔ Hà Nội
Cho gia đình có trẻ nhỏ, người lớn tuổi hoặc nhóm cổ động viên đi xem bóng về muộn
1.100.000đ - 1.400.000đ/chuyến
Gửi kiện nhỏ dưới 5 kg theo xe
Giấy tờ, phong bì rẻ hơn, khoảng 50.000đ - 80.000đ; hàng cồng kềnh báo giá theo kích thước
80.000đ - 120.000đ/kiện
Giá có thể thay đổi tùy vào điểm đón, điểm trả, thời gian và nhu cầu thực tế. Vui lòng liên hệ hotline để được báo giá chính xác.
Xem thêm bảng giá đầy đủ tất cả dịch vụ.
Gọi hotline hoặc điền form, cho biết số nhà và tên phố ở Thành Nam. Ngõ sâu quanh chợ Rồng, Vị Hoàng thì gửi thêm định vị qua Zalo để tài xế vào thẳng, khỏi phải dò.
Trong ít phút tổng đài báo giá theo ghế, giờ đón và loại xe. Khách đi tuần cố định có thể báo luôn lịch cả tháng để được giữ ghế chiều thứ Sáu và chiều Chủ nhật.
Tài xế báo biển số, màu xe và chỗ đỗ. Chuyến 4 - 5 giờ sáng thì để chuông to và chờ sẵn, vì xe còn phải gom vài điểm nữa trong thành phố cho kịp giờ lên cao tốc.
Khách xuống tận số nhà, cổng viện hay sảnh công ty rồi trả tiền mặt hoặc chuyển khoản cho tài xế, đúng số tổng đài đã báo, không phát sinh nếu không đổi điểm trả giữa đường.
Form đã chọn sẵn tuyến và loại dịch vụ phù hợp. Bạn chỉ cần điền điểm đón, điểm trả và giờ đi.
Quãng đường khoảng 90 km, ngày thường đi hết chừng 90 phút, gặp giờ xấu thì quanh 120 phút. Xe ra QL21B hoặc đường nối Hà Nam - Nam Định, lên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình ở nút Liêm Tuyền phía Phủ Lý rồi chạy thẳng tới Pháp Vân, nhập Vành đai 3 hoặc Giải Phóng. Khi cao tốc ùn hoặc dịp lễ dồn ứ ở trạm thu phí, tài xế vòng QL1A cũ qua Đồng Văn, Phú Xuyên, Thường Tín - lâu hơn chút nhưng đi được đều chân.
Phần lớn là được. Đây là tuyến chạy dày nhất của nhà xe nên lúc nào cũng có xe đang trên đường theo cả hai chiều; gọi trong ngày thường xếp được ghế sau 2 - 3 tiếng, khung giữa trưa và đầu giờ chiều còn nhanh hơn. Chỉ riêng sáng sớm 4h - 7h và chiều Chủ nhật là ghế kín sớm, những khung đó nên đặt trước một buổi. Cần đi ngay mà hết ghế thì tổng đài sẽ báo phương án bao xe để khách cân nhắc.
Được, miễn ô tô 7 chỗ đi lọt và không vướng biển cấm. Ngõ trong Trần Hưng Đạo, Vị Hoàng, Năng Tĩnh, Trường Thi phần lớn xe vào thẳng tới cổng. Riêng khu quanh chợ Rồng khung 5h - 7h sáng, hàng quán và xe máy tràn ra lối đi nên tài xế thường hẹn khách ra đầu phố, chỉ cách nhà vài chục mét, để không kẹt cứng giữa chợ và làm trễ cả chuyến của khách khác.
Có, và đây là nhóm khách đông nhất tuyến. Khách chỉ cần báo lịch một lần, ví dụ chiều Chủ nhật lên và chiều thứ Sáu về, tổng đài sẽ giữ ghế theo tuần rồi nhắc lại trước mỗi chuyến. Cách này đỡ phải đặt đi đặt lại và quan trọng hơn là chắc chỗ, vì hai khung đó ghế hết rất nhanh. Tuần nào bận không đi thì báo trước một buổi để nhà xe nhả ghế cho người khác.
Ngày Thép Xanh Nam Định đá sân nhà, chiều Hà Nội về Thành Nam kín ghế từ trưa nên phải đặt trước ít nhất một ngày. Lượt về thì nhà xe xếp thêm chuyến muộn sau 22h vì tan trận khoảng 21h30. Quanh sân lúc đó đông nghẹt và cấm dừng đỗ, nên tài xế hẹn điểm đón cách sân vài trăm mét, khách chịu khó đi bộ một đoạn sẽ lên xe nhanh hơn nhiều so với đứng chờ ngay cổng.
Va li, ba lô và đồ cá nhân gọn gàng thì không tính thêm, khoang sau xe 7 chỗ đủ chỗ vì mỗi chuyến chỉ nhận tối đa 6 khách. Nếu mang thùng lớn, chăn đệm hay đồ cồng kềnh chiếm chỗ của khách khác thì báo trước lúc đặt để tổng đài xếp xe rộng hơn; vài trường hợp có phụ thu nhẹ và sẽ nói rõ trước. Cuối kỳ và trước nghỉ lễ ghế hết sớm, nên đặt trước vài ngày.
Chuyến sớm nhất đón từ 4 giờ sáng tại Thành Nam, tới Bạch Mai hay Việt Đức khoảng 5h30 - 6h, kịp lấy số buổi sáng. Khách cần có mặt trước giờ nào thì cứ nói, tổng đài tính ngược ra giờ đón chứ khách không phải tự canh. Chuyến này nên chốt ghế từ chiều tối hôm trước để tài xế sắp lộ trình gom khách trong thành phố cho gọn, và nhớ để chuông to vì xe tới rất sớm.
Có, chiều Hà Nội - Nam Định chạy đều từ 5h tới 22h30 nên hiếm khi phải chờ lâu. Khách xong việc cứ gọi tổng đài để được xếp ghế trên chuyến gần nhất. Ai muốn chắc chắn thì đặt sẵn cả hai lượt ngay từ đầu, lệch giờ thì báo lại. Lưu ý chiều thứ Sáu và cuối tuần là lúc đông nhất theo hướng về Nam Định, những hôm đó nên giữ ghế trước thay vì gọi lúc ra tới nơi.
Hai dịp này nên đặt trước 3 - 7 ngày, càng sớm càng tốt. Đêm 14 rạng 15 tháng Giêng khách về Đền Trần đông khủng khiếp, còn chợ Viềng chỉ họp một phiên đêm mùng 7 - 8 Tết nên xe kín ghế từ trước cả tuần. Những đêm đó khu Mỹ Lộc và cửa ngõ vào Thành Nam thường cấm đường theo giờ, tài xế sẽ hẹn điểm đón trả lùi ra ngoài vòng cấm và báo trước để khách chủ động.
Cả hai đều được. Đi Nội Bài khoảng 130 km, mất 2 - 2,5 tiếng vì phải vòng qua Hà Nội, ghép ghế 280.000đ - 350.000đ/khách; khách nên trừ hao rộng giờ bay và báo mã chuyến để tổng đài tính ngược giờ đón. Gửi hàng thì nhà xe nhận giấy tờ, phong bì và kiện gọn theo chuyến ghép, cước tính theo khối lượng, chỉ cần báo điểm nhận, điểm giao và số của người nhận ở Hà Nội.
Chạy thẳng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chỉ 75 phút • Đón tận ngõ xóm từ 04:30 sáng
Đón tận sảnh cơ quan, bệnh viện Hà Nội • Chạy cao tốc đưa về tận cổng nhà tại Nam Định
Thuê trọn xe riêng 4, 7, 16 chỗ - đi thẳng một mạch, ghé bao nhiêu điểm cũng được, giữ xe chờ rồi về trong ngày
Canh giờ ngược từ chuyến bay, đón tận nhà tại Nam Định, trả thẳng sảnh Nội Bài - quãng 130 km nên luôn phải trừ hao dư một tiếng.
Kinh nghiệm bắt xe sáng sớm, đón trả cổng viện Bạch Mai, 108, mẹo đặt xe tránh tắc đường và cập nhật bảng giá mới nhất.
Dịch vụ vận chuyển8 phút đọcHàng đi thẳng theo cốp xe đang chở khách, không qua kho, không phân loại: sáng gửi ở Hà Nội thì chiều đã nằm trong tay người nhận ở Nam Định. Quy trình bốn bước, bảng cước theo kích thước, mẹo đóng gói và danh sách hàng nhà xe dứt khoát không nhận.
Điểm đến Nam Định8 phút đọcHè về, khách Hà Nội đổ về biển Nam Định. Nhưng Thịnh Long và Quất Lâm là hai bãi khác hẳn nhau, chọn nhầm là chuyến đi lệch hẳn mong đợi. Bài này nói hai bãi khác nhau chỗ nào, đi lối nào, và vì sao nhà đi chơi nên bao xe thay vì mua lẻ ghế.
Kinh nghiệm đi xe8 phút đọcMỗi năm chợ Viềng chỉ họp một phiên, mà lại họp giữa đêm. Có hai chợ Viềng chứ không phải một, và rất nhiều người đi nhầm. Kinh nghiệm chọn chợ, canh giờ, đặt xe và vì sao đi đêm thì bao xe hơn hẳn đi ghép.